สินค้า

• 

  สายเคเบิลควบคุมบัสคู่บิด Knx Tp1 แบบชิลด์

  สายเคเบิลควบคุมบัส K NX Tp1 Shielded Twisted Pair รายละเอียด * มีตัวนําที่เป็นของแข็งสองคู่ที่บิดเบี้ยวพร้อมหน้าจอฟอยล์และลวดระบายทองแดงกระป๋องในแจ็คเก็ต LSHF หรือ PVC สีเขียว * โดยทั่วไป
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  KNX BUS สายเคเบิลควบคุมทองแดง 2 Core

  คำอธิบาย * คล้ายกับโครงสร้างมาตรฐาน 2 x 2 x 0.8 มม. รุ่นหนึ่งคู่มีคู่ตัวนำที่เป็นของแข็งบิดตัวเดียวพร้อมตะแกรงฟอยล์ในแจ็คเก็ต LSHF สีเขียว * สายไฟมีขนาดเล็กลง เบาขึ้น และประหยัดทั้งพื้นที่และต้นทุน
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  EIB KNX BUS สายเคเบิลควบคุม JY(ST)Yh Type

  คำอธิบาย สายเคเบิล KNX ประกอบด้วยตัวนำทองแดงเปลือยที่เป็นของแข็ง ฉนวน PVC เทป PET ลวดระบายน้ำทองแดงกระป๋อง ตะแกรงอะลูมิเนียมฟอยล์โดยรวม และหุ้มโดยรวมด้วย LSZH สีเขียว สีหลักคือ ขาว แดง เหลือง และดำ
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

  ช่วงสมัคร. A. สายเชื่อมต่อระหว่างอุปกรณ์ชาร์จ EV AC. B.EV สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ, แท่นชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  สายเคเบิลมัลติคอร์สำหรับสายชาร์จรถยนต์ EV

  ลักษณะ. 1.5 เท่าของความยาวคอยล์. 2. แรงรีเซ็ตสูง. 3. ทนต่อน้ำมันได้ดีมาก ทนต่อการขัดถู ทนต่อความเย็น ทนต่อสภาพอากาศ
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  สายชาร์จ EV แบบพกพาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

  แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 300/500V. ทดสอบแรงดันไฟ : 3000V. ความต้านทานฉนวน: 10 Gohm×cm. อุณหภูมิในการทำงาน-การติดตั้งคงที่ : -35ºC- plus 70ºC
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  สายเคเบิล EV สำหรับการชาร์จแบบยืดหยุ่นสูงสำหรับรถยนต์พลัง...

  คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน. ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กับระบบการชาร์จที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ U{{0}}/U คือ 450/750 V และแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงคือ 1.0kv. ช่วงอุณหภูมิ:-40ºC ~
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  EV พลังงาน แบตเตอรี่ ไฟฟ้า ไฟฟ้า สายชาร์จ สายไฟ

  สายซิลิโคนหุ้มฉนวน EV ที่ไม่มีฉนวน dw25. แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 1000V. ช่วงอุณหภูมิ: -40º C- บวก 200º C. ค่าเผื่อ OD: ± 0.1mm
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  เคเบิลบัสฟิลด์กระบวนการกระบวนการเครือข่าย FC Gp 6xv1

  ตัวนำ : 0.64 มม. ตัวนำทองแดงเปลือยที่เป็นของแข็ง;. ฉนวน: ทำด้วยหนัง PE ที่เป็นฟอง - วิธีการทำหนังที่เป็นฟอง -, สีของลวดหลัก: แดง, เขียว; สองคอร์รวมกันเป็นคู่. ชั้นการแยกชั้นแรก: การห่อด้วย PET
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  สายเคเบิลรถบัสสําหรับรถไฟความเร็วสูงและรถไฟใต้ดิน

  สายเคเบิล CAN BUS (CAN-BUS) ช่วยลดการเดินสายไฟสัญญาณรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์และมีการส่งข้อมูลความเร็วสูง มันทนต่อการขัดถูและการตัดในขณะที่ยังมีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อน้ํามันและสารเคมี
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  สายเคเบิลสื่อสารสำหรับบัสข้อมูลแบบยืดหยุ่น สายเคเบิลสื่อส...

  ชนิด สายไดนามิก. ตัวนำภายใน: ทองแดงธรรมดา, 0.25mm². ฉนวนตัวนำไฟฟ้า โฟม PE ที่มีผิวแข็ง. สีตัวนำ แดง & เขียว
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  โปรฟิบัสเคเบิ้ลบัส DP 2 Core 24AWG RS485

  มาตรฐาน. DIN 19245 T3. EN50170. IEC 60332-2-1. UL 2571
  เพิ่มในการสอบถาม