เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
A. สายเชื่อมต่อระหว่างอุปกรณ์ชาร์จ EV AC
B.EV สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ, แท่นชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ
ช่วงสมัคร
ก. สายเชื่อมต่อระหว่างอุปกรณ์ชาร์จ EV AC
b.EV สถานีชาร์จ AC, กองชาร์จ AC
การก่อสร้าง
ตัวนำ : ทองแดงเป็นเกลียว กระป๋องหรือทองแดงเปล่า
ฉนวนกันความร้อน: เทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์
การประกอบ:10~70(2~5cores) บวก 0.5~0.75P)(1~10cores)
ผ้าไม่ทอ
ฝัก:TPE
|
สิ่งของ |
สายชาร์จ EV |
|
คอนดักเตอร์ |
ลวดทองแดงเปลือย |
|
ฉนวนกันความร้อน |
TPE |
|
เปลือกนอก |
TPU |
|
ระดับแรงดันไฟฟ้า |
U0/U: 450/750 V |
|
ความยาวยืดสูงสุดของสปริง |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ * 3.5 ความยาวของสปริงปิด * 3.5 |
|
อุณหภูมิ |
-40ºC ถึงบวก 105ºC |
|
สี |
ไม่จำเป็น |
|
แอปพลิเคชัน |
ลวดสปริงเป็นลวดเชื่อมอุปกรณ์ที่ใช้ความยืดหยุ่นในการทำงาน ใช้สำหรับควบคุมการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์เคลื่อนที่ สามารถฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็วในระยะเวลาอันสั้น มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ อุปกรณ์ชาร์จ เครื่องจักรอัตโนมัติ เครื่องวัด ฯลฯ พื้นที่ใช้งานเป็นผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง สายไฟสปริงชุดนี้ใช้เป็นหลักในระบบการชาร์จที่สอดคล้องกับ GB/T 18487 1-2001 เชื่อมต่อกับอุปกรณ์เชื่อมต่อที่ระบุใน GB/T 20234 โดยทำงานที่แรงดันไฟฟ้าและความถี่ต่างกัน และอาจรวมถึงระดับแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่าด้วย และสัญญาณการสื่อสาร ตัวนำไฟฟ้าใช้ตัวนำประเภท 5 หรือประเภท 6 ใน GB/T3956 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานขายส่งกำหนดเอง Vietnam
ส่งคำถาม

